Yokey Havalı Süspansiyon Sistemleri

İster manuel ister elektronik havalı süspansiyon sistemi olsun, faydaları aracın sürüşünü büyük ölçüde artırabilir. Havalı süspansiyonun bazı avantajlarına göz atın:

Sürücünün rahatsızlık duymasına ve yorulmasına neden olabilecek yoldaki gürültü, sertlik ve titreşimin azalması nedeniyle daha fazla sürücü konforu

Ağır hizmet sürüşünün sertliği ve titreşiminin azalması nedeniyle süspansiyon sisteminde daha az aşınma ve yıpranma

Havalı süspansiyonla römorklar daha uzun süre dayanır çünkü sistem bileşenleri çok fazla titreşime maruz kalmaz

Havalı süspansiyon, kısa dingil mesafesine sahip kamyonların, araç boşken daha zorlu yollarda ve arazide sıçrama eğilimini azaltır

Havalı süspansiyon, yük ağırlığına ve aracın hızına bağlı olarak sürüş yüksekliğini artırır

Havalı süspansiyonun yol yüzeyine daha iyi uyum sağlaması nedeniyle daha yüksek viraj hızları

Havalı süspansiyon, tüm süspansiyonu dengeleyen daha iyi bir kavrama sağlayarak kamyon ve treylerin taşıma kapasitesini artırır. Havalı süspansiyon sistemi de his açısından ayarlanabiliyor, böylece sürücüler otoyolda seyir için daha yumuşak bir his ile daha zorlu yollarda daha iyi yol tutuşu için daha sert bir sürüş arasında seçim yapabiliyor.

Ağır yüklerin taşınması durumunda havalı süspansiyon daha fazla tutarlılık sunar ve tüm tekerlekleri eşit tutar. Havalı süspansiyon sistemi, özellikle kargonun dengelenmesinin zor olduğu durumlarda kamyonları yan yana düz tutar. Bu, virajları ve virajları dönerken gövdenin yuvarlanmasının azalmasına neden olur.

Havalı Süspansiyon Çeşitleri

1.Körüklü Tip Havalı Süspansiyon (Yaylı)

Bu tip hava yayı, şekilde gösterildiği gibi, düzgün çalışması için iki kıvrımlı dairesel kesitler halinde yapılmış kauçuk körüklerden oluşur. Geleneksel helezon yayın yerini alır ve havalı süspansiyon kurulumlarında yaygın olarak kullanılır.

2.Pistonlu Tip Havalı Süspansiyon (Yaylı)

Bu sistemde ters tambura benzeyen metal-hava kabı çerçeveye bağlanır. Kayan bir piston alt süspansiyon koluna bağlanırken esnek diyafram sıkı bir sızdırmazlık sağlar. Diyafram, dış çevresinden tamburun dudağına ve pistonun merkezine Şekilde gösterildiği gibi bağlanmıştır.

3. Uzatılmış Körüklü Hava Süspansiyonu

Arka aks uygulamaları için, yaklaşık olarak dikdörtgen biçimli ve yarım daire uçlu, tipik olarak iki kıvrıma sahip uzun körükler kullanılır. Bu körükler, arka aks ile araç şasisi arasına yerleştirilmiştir ve süspansiyonun verimli çalışması için gereken torklara ve itme kuvvetlerine dayanacak şekilde yarıçaplı çubuklarla güçlendirilmiştir.